Нешуточная дискуссия развернулась в последнее время вокруг внесения в Устав железнодорожного транспорта механизма «вези или плати». Противники этой экономической модели прогнозируют чуть ли не самый массовый исход грузов с транспорта и множество других проблем. Надо отметить, что голос оппозиции звучит громко и убедительно.

VG попросил заместителя генерального директора АО «Институт экономики и развития транспорта» (АО «ИЭРТ») Павла Шестакова рассказать о преимуществах принципа take-or-pay для всех участников процесса.

Подробнее в материале Vgudok.