Глядя на сводки этого лета, сложно отделаться от ощущения, что мы присутствуем при пересборке базовых правил логистического рынка. Долгое время главной интригой было перераспределение грузопотоков: сколько заберет автомобиль у железной дороги, выдержит ли Восточный полигон, успеем ли мы построить флот. Сегодня вызов изменился, и он куда фундаментальнее. Ключевая проблема первого полугодия 2026 г. – не выстраивание маршрута, а само наличие груза. Экономика перестала формировать тот объем, который еще недавно казался гарантированным.

Данные транспортной статистики, которая всегда была надежным опережающим индикатором деловой активности, тревожны. Автомобильные перевозки просели почти на 5% за четыре месяца 2026 г., по информации Росстата. И это не сезонное колебание: снижается загрузка автопарков, тарифы остаются нестабильными, а рентабельность магистральных перевозок сжимается под давлением стоимости лизинга, топлива и запчастей.

С полным текстом можно ознакомиться на сайте Ведомостей.