Глава Института экономики и развития транспорта Ирина Магнушевская поделилась с РБК доводами, касательно экспорта угля и неизбежных финансовых потерях РЖД при текущем уровне цен, даже с государственной поддержкой и льготными тарифами.

Приводим некоторые из них. По информации Минэнерго, из всех проблемных угольных регионов хуже всего дела обстоят у Республики Хакасия и Кузбасса. Приведу пример: в 2025 году РЖД в полном объеме выполняет соглашение по Кузбассу и по итогам первого квартала на восток вывезено 14,8 млн т угля. За этот же период данные параметры соглашения по экспорту на восток уже ограничили возможности РЖД по вывозу порядка 3 млн т неугольных грузов. В случае принятия решения о гарантированном вывозе угля из Хакасии на уровне 2024 года (это 6,5 млн т) дополнительные потери доходов РЖД составят порядка 1 млрд руб. Потери будут за счет снижения вывоза более высокотехнологичных грузов, в первую очередь контейнеров.

С полным текстом статьи можно ознакомиться на сайте газеты Гудок.