По данным обзора Института экономики и развития транспорта, в июле 2025 года объем непредъявленного к погрузке угля по согласованным заявкам достиг 2,2 млн т. Из них 1,3 млн т пришлось на экспорт (в том числе 0,9 млн т в восточном направлении), а 900 тыс. т – на внутренние перевозки, сообщает официальный канал РЖД.
Аналитики отмечают, что рентабельность поставок российского твердого топлива остается низкой из-за снижения мировых цен и укрепления рубля.
Общий объем погрузки угля в июле составил 25,3 млн т, что на 3,2% меньше показателя июля 2024 года. При этом на экспорт в восточном направлении отправлено 10 млн т (+13,4%), а всего на экспорт по сети РЖД — 14,7 млн т (-0,5%).
В восточном направлении было погружено 56% всего угля, при этом в экспортных перевозках на восток 84% топлива перевозилось в инновационных вагонах с нагрузкой 25 тонн на ось и выше.
Парк полувагонов по-прежнему демонстрирует профицит – 33%. При расчетной потребности в 293 тыс. ед. для выполнения июльских заявок фактическое количество вагонов составило 391 тыс. ед.