В последнее время много говорят о проблемах угольной отрасли, о неуклонном сокращении доли угля в грузообороте РЖД и о том, что одним из главных спасательных кругов для нее должно стать снижение железнодорожных тарифов.

Посмотрим на ситуацию с двух сторон. Со стороны угольщиков – да, транспортная составляющая в себестоимости велика. Но со стороны РЖД картина иная.

С полным текстом статьи можно ознакомиться на сайте Ведомостей.