В рамках комплексного плана развития Трансарктического транспортного коридора планируется создание сети сухих портов.

По мнению начальника отдела контейнерных перевозок и развития терминально-логистических комплексов Института экономики и развития транспорта Карины Цаликовой, размещение крупных сухих портов в рамках комплексного развития ТТК наиболее рацио¬нально в местах пересечения Транссиба с внутренними водными путями, позволяющими выйти на маршрут Северного морского пути, а также формирующимися и перспективными меридиональными транспортно-логистическими коридорами.

Такими узловыми точками, по словам эксперта, являются крупнейшие города Сибири, Урала и Дальнего Востока: Новосибирск, Красноярск, Екатеринбург, Омск, Хабаровск, где можно ожидать наибольшей концентрации грузопотоков.

Другим важным звеном для коридора станут контейнерные терминалы, обслуживающие морские порты Мурманск и Архангельск, говорит Карина Цаликова.

Формирование сети сухих портов откроет дополнительные возможности для перевозок грузов по Северному морскому пути, расширит перспективы использования меридиональных транспортных коридоров, создаст дополнительные логистические маршруты для внешней торговли России и новые мультимодальные сервисы с использованием железнодорожного транспорта.

С полным текстом статьи можно ознакомиться на сайте 1520international.